Allemagne - Commandes de l'industrie1952-2025 Données | 2026-2027 Prévisions

Les commandes industrielles en Allemagne ont stagné par rapport au mois précédent en février 2025, ne répondant pas aux prévisions du marché qui tablaient sur une croissance de 3,5%, tout en inversant une baisse révisée à la baisse de 5,5% en janvier. Les augmentations de la demande pour les avions, navires, trains, véhicules militaires (3,8%), l'ingénierie mécanique (3,4%) et l'industrie automobile (0,6%) ont été compensées par des baisses dans les produits métalliques (-7,4%), les équipements électriques (-5,9%) et les produits pharmaceutiques (-5,9%). Les nouvelles commandes ont diminué pour les biens de consommation (-5,2%) et les biens intermédiaires (-1,3%) mais ont augmenté pour les biens d'équipement (1,5%). Les commandes domestiques ont chuté de 1,2%. Cependant, les commandes étrangères ont augmenté de 0,8%, avec une demande en baisse en provenance de la zone euro (-3,0%) tout en augmentant en dehors de la zone euro (3,4%). Hors commandes importantes, les commandes entrantes ont légèrement diminué de 0,2% par rapport à janvier. En comparaison sur trois mois, les nouvelles commandes de novembre 2024 à janvier 2025 étaient inférieures de 1,6% par rapport aux trois mois précédents.

Les commandes d'usine en Allemagne ont chuté de 7,0 % par rapport au mois précédent en janvier 2025, inversant une croissance révisée à la baisse de 5,9 % en décembre et dépassant les prévisions du marché d'une baisse de 2,8 %. Il s'agit de la plus forte baisse depuis janvier 2024, entraînée par une demande plus faible d'avions, de navires, de trains, de véhicules militaires (-17,6 %), d'ordinateurs, d'électronique (-12,9 %) et de machines et équipements (-10,7 %). En revanche, les commandes ont augmenté de 4,8 % pour les équipements électriques. Les nouvelles commandes ont diminué dans toutes les catégories, y compris les biens d'équipement (-11,0 %), les biens de consommation (-2,0 %) et les biens intermédiaires (-1,4 %). Les commandes intérieures ont chuté de 13,2 % ; et les commandes étrangères ont reculé de 2,3 %, la demande diminuant à la fois de la zone euro (-2,5 %) et en dehors de la zone euro (-2,3 %). En excluant les grosses commandes, les commandes entrantes ont diminué de 2,7 % par rapport à décembre. Sur une période de trois mois, les nouvelles commandes de novembre 2024 à janvier 2025 étaient inférieures de 2,4 % à celles des trois mois précédents. En 2024, les commandes d'usine ont baissé de 3,0 % après ajustement pour les effets calendaires.

Les commandes d'usine en Allemagne ont bondi de 6,9 % en décembre 2024 par rapport au mois précédent, rebondissant après une baisse de 5,2 % en novembre, révisée à la baisse, et dépassant largement les attentes du marché d'une augmentation de 2,0 %. Il s'agissait de la première croissance en trois mois et du rythme le plus fort depuis septembre, stimulé par un bond de 55,5 % des commandes de grande envergure pour les avions, les navires et les trains, et une hausse de 8,6 % des commandes de machines et d'équipements. En revanche, la demande dans le secteur automobile a chuté de 3,2 %. Les nouvelles commandes ont augmenté dans la plupart des catégories, y compris les biens d'équipement (10,9 %), les biens de consommation (7,7 %) et les biens intermédiaires (0,2 %). Les commandes intérieures ont grimpé de 14,6 % ; tandis que les commandes étrangères ont augmenté de 1,4 %, avec une demande de la zone euro en hausse de 6,2 % mais des commandes du reste du monde en baisse de 1,5 %. En excluant les grosses commandes, les commandes entrantes ont augmenté de 2,2 % par rapport à novembre. Sur une comparaison de trois mois, les nouvelles commandes sont restées stables au T4 par rapport à la période précédente. Pour l'ensemble de l'année, les commandes d'usine ont diminué de 3,0 % après ajustement pour les effets calendaires.