Les exportations de voitures du Mexique ont augmenté de 3,8 % en glissement annuel pour atteindre 296 964 unités en mars 2025, après une baisse de 9,2 % en février. Parmi les principales marques exportatrices, les expéditions ont augmenté principalement vers Toyota (43,6 %, à 25 529), Ford (26,8 % à 37 235) et General Motors (12,6 %, à 74 063) mais ont baissé pour VW (-26 % à 19 801), Mazda (-20,1 % à 11 596) et Nissan (-14,2 % à 41 020). En considérant les trois premiers mois de 2025, les exportations ont diminué de 6 % pour atteindre 775 866. Les États-Unis étaient la principale destination des exportations de véhicules légers, représentant 83 % des expéditions totales, suivis par le Canada (8,6 %).
Les exportations automobiles au Mexique ont diminué à 219,41 milliers d'unités en janvier contre 265,95 milliers d'unités en décembre 2024. Les exportations automobiles au Mexique ont en moyenne atteint 141,82 milliers d'unités de 1988 à 2025, atteignant un niveau record de 332,36 milliers d'unités en octobre 2024 et un niveau record bas de 9,50 milliers d'unités en septembre 1989.
Les exportations automobiles au Mexique ont diminué à 219,41 milliers d'unités en janvier contre 265,95 milliers d'unités en décembre 2024. Les exportations automobiles au Mexique devraient atteindre 280,00 milliers d'unités d'ici la fin de ce trimestre, selon les modèles macroéconomiques mondiaux de Trading Economics et les attentes des analystes. À long terme, les exportations automobiles du Mexique devraient se situer autour de 300,00 milliers d'unités en 2026, selon nos modèles économétriques.