La production automobile du Mexique a chuté de 1,4 % en glissement annuel pour atteindre 344 940 unités en août 2026, après une baisse de 2,2 % en juillet. Ce résultat reflète une incertitude persistante dans le secteur automobile alors que les changements dans les politiques commerciales américaines obscurcissent les plans de production des fabricants. Le président américain Trump, lors de son second mandat, a imposé une série de tarifs sur plusieurs pays, y compris le Mexique. Bien que l'administration Trump ait décidé de ne pas renouveler l'USMCA, l'accord restera en vigueur pendant une décennie supplémentaire, sauf si un membre se retire, avec des examens annuels pouvant entraîner des changements significatifs. Les États-Unis et le Mexique poursuivent également des négociations commerciales bilatérales. La production a chuté fortement chez Mercedes (-99 %), Nissan (-26 %) et Ford Motor (-25,7 %), ainsi que chez Stellantis (-3,8 %) et Toyota (-3 %). Pendant ce temps, la production a fortement augmenté pour le groupe BMW de 359 %.

La production de voitures au Mexique a augmenté à 344,94 mille unités en août, contre 302,67 mille unités en juillet 2026. La production de voitures au Mexique a atteint une moyenne de 186,04 mille unités de 1988 à 2026, atteignant un niveau record de 382,10 mille unités en octobre 2024 et un niveau le plus bas de 3,72 mille unités en avril 2020.

La production de voitures au Mexique a augmenté à 344,94 mille unités en août, contre 302,67 mille unités en juillet 2026. La production de voitures au Mexique devrait atteindre 300,00 mille unités d'ici la fin de ce trimestre, selon les modèles macroéconomiques et les attentes des analystes de Trading Economics. À long terme, la production de voitures au Mexique est projetée pour évoluer autour de 350,00 mille unités en 2027 et 300,00 mille unités en 2028, selon nos modèles économétriques.



Calendrier GMT Référence Actuel Précédent Consensus
2026-08-07 12:00 PM
Production automobile (annuelle)
Jul -2.2% -1.89%
2026-09-07 12:00 PM
Production automobile (annuelle)
Aug -1.4% -2.2%
2026-10-07 12:00 PM
Production automobile (annuelle)
Sep -1.4%


Dernier Précédent Unité Référence
Confiance Des Entreprises 48.00 48.00 Points Sep 2026
Utilisation De La Capacité 81.50 81.30 Pour Cent Jul 2026
Production automobile (annuelle) 344.94 302.67 Mille Unités Aug 2026
Immatriculations 50686.00 51482.00 Unités Aug 2026
Variations des stocks 33935.77 53262.56 Mxn Million Jun 2026
Production Industrielle Année sur Année 2.70 1.60 Pour Cent Jul 2026
Production industrielle MoM 0.50 0.20 Pour Cent Jul 2026
Production industrielle 1.60 0.10 Pour Cent Jul 2026
Investissement fixe brut (mensuel) 1.30 -0.40 Pour Cent Jun 2026
Investissement fixe brut (annuel) 7.70 1.10 Pour Cent Jun 2026
Total Des Ventes De Véhicules 129362.00 133602.00 Unités Aug 2026


Production de voitures au Mexique
Au Mexique, la production automobile fait référence à la production totale de véhicules.
Actuel Précédent Le plus élevé Le Plus Bas Dates Unité Fréquence
344.94 302.67 382.10 3.72 1988 - 2026 Mille Unités Mensuellement
NSA

Nouvelles
La production automobile au Mexique chute à nouveau
La production automobile du Mexique a chuté de 1,4 % en glissement annuel pour atteindre 344 940 unités en août 2026, après une baisse de 2,2 % en juillet. Ce résultat reflète une incertitude persistante dans le secteur automobile alors que les changements dans les politiques commerciales américaines obscurcissent les plans de production des fabricants. Le président américain Trump, lors de son second mandat, a imposé une série de tarifs sur plusieurs pays, y compris le Mexique. Bien que l'administration Trump ait décidé de ne pas renouveler l'USMCA, l'accord restera en vigueur pendant une décennie supplémentaire, sauf si un membre se retire, avec des examens annuels pouvant entraîner des changements significatifs. Les États-Unis et le Mexique poursuivent également des négociations commerciales bilatérales. La production a chuté fortement chez Mercedes (-99 %), Nissan (-26 %) et Ford Motor (-25,7 %), ainsi que chez Stellantis (-3,8 %) et Toyota (-3 %). Pendant ce temps, la production a fortement augmenté pour le groupe BMW de 359 %.
2026-09-07
La production automobile au Mexique chute pour le 2e mois
La production automobile du Mexique a chuté de 2,2 % en glissement annuel pour atteindre 302 673 unités en juillet 2026, après une baisse de 1,9 % en juin. Ce résultat reflète une incertitude persistante dans le secteur automobile alors que les politiques commerciales changeantes des États-Unis obscurcissent les plans de production des fabricants. Le président américain Trump, lors de son second mandat, a imposé une série de tarifs sur plusieurs pays, y compris le Mexique. Bien que l'administration Trump ait décidé de ne pas renouveler l'USMCA, l'accord restera en vigueur pendant une décennie supplémentaire, sauf si un membre se retire, avec des examens annuels pouvant entraîner des changements significatifs. Les États-Unis et le Mexique poursuivent également des négociations commerciales bilatérales. La production a fortement diminué chez Mercedes (-98 %), Honda (-26 %), Stellantis (-20,3 %) et Nissan (-18,9 %).
2026-08-07
La production automobile du Mexique diminue en juin
La production automobile du Mexique a chuté de 1,9 % en glissement annuel pour atteindre 354 221 unités en juin 2026, après une baisse de 3,7 % en mai. Ce résultat reflète une incertitude persistante dans le secteur automobile alors que les politiques commerciales américaines changeantes obscurcissent les plans de production des fabricants. Le président américain Trump, lors de son second mandat, a imposé une série de tarifs sur plusieurs pays, y compris le Mexique. Bien que l'administration Trump ait décidé de ne pas renouveler l'ACEUM, l'accord restera en vigueur pour une autre décennie, sauf si un membre se retire, avec des examens annuels pouvant entraîner des changements significatifs. Les États-Unis et le Mexique poursuivent également des négociations commerciales bilatérales. La production a fortement diminué chez Mercedes (-97 %), Audi (-52,2 %), Nissan (-18,6 %), Volkswagen (-7,6 %) et Ford (-7,3 %).
2026-07-07