Brésil - La production de voitures1957-2025 Données | 2026-2027 Prévisions

La production de véhicules au Brésil, y compris les voitures particulières, les véhicules utilitaires légers, les camions et les bus, a chuté de 12,6 % en un mois, pour atteindre 190 008 unités en mars 2025, selon l'Anfavea, l'association qui représente les constructeurs automobiles. Les exportations ont baissé de 19 % en mars 2025 par rapport à février, totalisant 38 900 unités. En revanche, les immatriculations ont augmenté de 5,7 % par rapport à la période précédente, indiquant une légère hausse des ventes intérieures, avec 195 536 unités. Malgré la baisse des exportations, la production est restée relativement stable, ce qui a contribué à préserver les emplois dans le secteur - tandis que les importations ont augmenté à 37 600, en raison du flux de véhicules électriques et hybrides.

La production de véhicules au Brésil, y compris les voitures particulières, les véhicules utilitaires légers, les camions et les bus, a chuté de 7,7 % en un mois pour atteindre 175 541 unités en janvier 2025, selon Anfavea, l'association qui représente les constructeurs automobiles. Cependant, les exportations ont bondi de 52,3 % par rapport à janvier 2024, marquant le meilleur résultat de production pour le mois depuis janvier 2021. Cette croissance a reflété des ventes intérieures élevées combinées à une augmentation des exportations, ce qui a incité les entreprises à maintenir des niveaux de production élevés et a contribué à une hausse de l'emploi. Les immatriculations de véhicules domestiques ont augmenté de 6 % par rapport à la même période l'année dernière, tandis que les ventes totales de véhicules neufs et d'occasion ont atteint un record de 14,4 millions d'unités. Les importations ont également augmenté, entraînées par un afflux significatif de véhicules électrifiés, dont la participation a atteint 10 %, soulevant des inquiétudes quant à la balance commerciale du Brésil.

La production de véhicules au Brésil, y compris les voitures particulières, les véhicules utilitaires légers, les camions et les bus, a chuté de 19,5% en un mois pour atteindre 190 131 unités en décembre 2024, selon Anfavea, l'association qui représente les constructeurs automobiles. Cependant, la production a augmenté de 10,8% en glissement annuel, contribuant à une augmentation annuelle de 9,7% et totalisant 2,55 millions de véhicules, permettant au Brésil de retrouver sa place de huitième plus grand producteur de véhicules au monde. Cette croissance reflétait l'expansion du crédit, une augmentation de l'emploi et des revenus, des renouvellements accrus de flottes et une reprise des exportations, avec des expéditions vers l'Argentine et l'Uruguay compensant les baisses ailleurs. Les immatriculations de véhicules domestiques ont bondi de 14,1% pour atteindre 2,635 millions d'unités, dépassant largement la moyenne mondiale de 2%, tandis que les ventes totales de véhicules neufs et d'occasion ont atteint un record de 14,4 millions d'unités. Les importations ont également augmenté de 33% pour atteindre 466 500 unités, stimulées par un afflux important de véhicules électrifiés, notamment en provenance de Chine, suscitant des inquiétudes quant à la balance commerciale du Brésil.