Le déficit commercial grec se réduit en mai

Le déficit commercial de la Grèce s'est réduit à 2,0 milliards d'euros en mai 2026, contre 2,3 milliards d'euros au cours du même mois l'année précédente, marquant le plus petit déficit depuis mai 2021. Les exportations ont bondi de 20,9 % d'une année sur l'autre pour atteindre 5,1 milliards d'euros, soutenues par une augmentation des ventes tant vers l'UE (14,4 %) que vers des pays tiers (29,8 %). Pendant ce temps, les importations ont augmenté à un rythme plus modéré de 9,6 % pour atteindre 7,0 milliards d'euros, soutenues par une hausse de 19,5 % des importations en provenance de pays tiers, malgré une baisse de 0,4 % des arrivées en provenance de l'UE. Au cours des cinq premiers mois de 2026, le déficit commercial s'est réduit à 12,5 milliards d'euros, contre 13,7 milliards d'euros au cours de la période correspondante de l'année précédente.

Le déficit commercial en Grèce s'est réduit à 2,2 milliards d'euros en avril 2026, contre 2,9 milliards d'euros au cours du même mois l'année dernière, les exportations augmentant beaucoup plus rapidement que les importations. Les exportations ont grimpé de 35,7 % d'une année sur l'autre pour atteindre 5,2 milliards d'euros, le niveau le plus élevé depuis juin 2022, soutenues par une augmentation des ventes tant vers l'UE (20,2 %) que vers les pays tiers (59,8 %). Pendant ce temps, les importations ont augmenté à un rythme plus modéré de 9,6 % pour atteindre 7,4 milliards d'euros, soutenues par une hausse de 23,4 % des importations en provenance de pays tiers malgré une baisse de 0,6 % des arrivées en provenance de l'UE. Sur la période de janvier à avril, le déficit commercial s'est réduit à 10,4 milliards d'euros contre 11,3 milliards d'euros au cours de la période correspondante de l'année précédente.

Le déficit commercial grec s'est réduit à 2,2 milliards d'euros en mars 2026, contre 3,0 milliards d'euros au cours de la même période de l'année précédente, le plus bas pour le mois depuis 2021. Les exportations ont grimpé de 25 % par rapport à l'année précédente pour atteindre 4,9 milliards d'euros, le niveau le plus élevé depuis août 2022, en raison d'une augmentation des ventes vers l'UE (26,5 % à 2,9 milliards d'euros) et des ventes vers des pays tiers (22,8 % à 2,1 milliards d'euros). Cette hausse des exportations a eu lieu malgré un mois tiède pour l'industrie mondiale du transport maritime, les pétroliers et les navires commerciaux n'ayant pas pu effectuer de livraisons depuis le Golfe Persique en raison de la guerre dans la région. Pendant ce temps, les importations ont légèrement augmenté de 0,2 % pour atteindre 7,2 milliards d'euros.