Le déficit commercial de l'Espagne augmente en mai

Le déficit commercial de l'Espagne a augmenté pour atteindre 7,69 milliards d'euros en juin 2026, contre 3,59 milliards d'euros au cours du même mois l'année précédente. Les importations ont grimpé de 15,7 % en glissement annuel pour atteindre un niveau record de 43,23 milliards d'euros, principalement en raison d'une hausse de 43,8 % des achats de produits énergétiques, reflétant l'impact continu des perturbations des flux énergétiques à travers le détroit d'Hormuz. Les importations ont également augmenté de manière significative pour les produits semi-finis non chimiques (18,7 %) ; les aliments, boissons et tabac (16,6 %) ; les biens de consommation (11,3 %) et les automobiles (8,4 %). Parmi les principaux partenaires, les importations en provenance de l'UE ont augmenté de 9,5 %, en particulier d'Allemagne (12,1 %), de France (13,5 %) et du Portugal (6,6 %) ; des États-Unis (24,7 %) et de la Chine (24,1 %). Pendant ce temps, les exportations ont progressé de 5,3 % pour atteindre 35,55 milliards d'euros, le chiffre le plus élevé jamais enregistré pour juin, soutenues par les expéditions de produits énergétiques (49,9 %) ; de matières premières (12 %) et de produits semi-finis non chimiques (8,1 %). Les exportations ont augmenté principalement vers l'Allemagne (9 %), l'Italie (10,5 %), le Portugal (14,5 %) et les États-Unis (4,4 %), mais ont diminué vers la France (-1,8 %).

Le déficit commercial de l'Espagne s'est creusé à 8,245 milliards d'euros en mai 2026, soit 5,702 milliards d'euros de plus qu'au cours du même mois de 2025. Cette augmentation a été principalement causée par une forte hausse des importations d'énergie. Les importations totales ont augmenté de 14,4 % pour atteindre 42,939 milliards d'euros, tandis que les exportations ont légèrement diminué de 0,9 % pour s'établir à 34,694 milliards d'euros. Le coût du pétrole importé a presque doublé en raison de la fermeture du détroit d'Ormuz, qui a perturbé le transport mondial de pétrole brut. Au cours des cinq premiers mois de 2026, le déficit commercial du pays a atteint 25,094 milliards d'euros, en hausse de 16,6 % par rapport à l'année précédente. Bien que les exportations aient augmenté de 1,3 %, les importations ont augmenté plus rapidement, de 3,1 %, en grande partie en raison de la hausse des coûts énergétiques. Malgré le déficit global, des secteurs tels que l'alimentation, les boissons et le tabac ont enregistré de forts excédents commerciaux. L'Espagne a également maintenu un excédent commercial croissant avec l'Union européenne, en particulier avec la France, le Portugal et le Royaume-Uni, qui sont restés des marchés d'exportation clés.

Le déficit commercial de l'Espagne s'est creusé à 5,2 milliards d'euros en avril 2026, contre un déficit de 3,9 milliards d'euros au cours de la même période l'année dernière, les importations continuant de dépasser les exportations. Les importations ont augmenté de 8,7 % pour atteindre 39,6 milliards d'euros, en raison de l'augmentation des achats de produits énergétiques (32,2 %), principalement en provenance du Kazakhstan, du Nigeria, des États-Unis et de la Libye. Des augmentations ont été observées pour le Nigeria (167,9 %), mais les achats en provenance des États-Unis ont diminué (-1,3 %). De plus, des importations plus élevées ont été enregistrées pour les produits automobiles (10,1 %), les produits semi-finis non chimiques (7,3 %), les biens d'équipement (4,3 %) et les matières premières (2,7 %), tandis qu'une baisse a été constatée pour les biens de consommation durables (-4 %). Pendant ce temps, les exportations ont augmenté de 5,8 % pour atteindre 34,4 milliards d'euros, avec des expéditions plus élevées de produits énergétiques (26,3 %), de matières premières (24,8 %), de produits chimiques (11,6 %) et de biens d'équipement (10,4 %). La croissance des exportations a été particulièrement forte vers l'Allemagne (16,3 %), la Belgique (11 %), le Portugal (6,4 %), la France (9,9 %) et le Royaume-Uni (2,9 %).