La production automobile au Mexique chute pour le 2e mois

La production automobile du Mexique a chuté de 1,4 % en glissement annuel pour atteindre 344 940 unités en août 2026, après une baisse de 2,2 % en juillet. Ce résultat reflète une incertitude persistante dans le secteur automobile alors que les changements dans les politiques commerciales américaines obscurcissent les plans de production des fabricants. Le président américain Trump, lors de son second mandat, a imposé une série de tarifs sur plusieurs pays, y compris le Mexique. Bien que l'administration Trump ait décidé de ne pas renouveler l'USMCA, l'accord restera en vigueur pendant une décennie supplémentaire, sauf si un membre se retire, avec des examens annuels pouvant entraîner des changements significatifs. Les États-Unis et le Mexique poursuivent également des négociations commerciales bilatérales. La production a chuté fortement chez Mercedes (-99 %), Nissan (-26 %) et Ford Motor (-25,7 %), ainsi que chez Stellantis (-3,8 %) et Toyota (-3 %). Pendant ce temps, la production a fortement augmenté pour le groupe BMW de 359 %.

La production automobile du Mexique a chuté de 2,2 % en glissement annuel pour atteindre 302 673 unités en juillet 2026, après une baisse de 1,9 % en juin. Ce résultat reflète une incertitude persistante dans le secteur automobile alors que les politiques commerciales changeantes des États-Unis obscurcissent les plans de production des fabricants. Le président américain Trump, lors de son second mandat, a imposé une série de tarifs sur plusieurs pays, y compris le Mexique. Bien que l'administration Trump ait décidé de ne pas renouveler l'USMCA, l'accord restera en vigueur pendant une décennie supplémentaire, sauf si un membre se retire, avec des examens annuels pouvant entraîner des changements significatifs. Les États-Unis et le Mexique poursuivent également des négociations commerciales bilatérales. La production a fortement diminué chez Mercedes (-98 %), Honda (-26 %), Stellantis (-20,3 %) et Nissan (-18,9 %).

La production automobile du Mexique a chuté de 1,9 % en glissement annuel pour atteindre 354 221 unités en juin 2026, après une baisse de 3,7 % en mai. Ce résultat reflète une incertitude persistante dans le secteur automobile alors que les politiques commerciales américaines changeantes obscurcissent les plans de production des fabricants. Le président américain Trump, lors de son second mandat, a imposé une série de tarifs sur plusieurs pays, y compris le Mexique. Bien que l'administration Trump ait décidé de ne pas renouveler l'ACEUM, l'accord restera en vigueur pour une autre décennie, sauf si un membre se retire, avec des examens annuels pouvant entraîner des changements significatifs. Les États-Unis et le Mexique poursuivent également des négociations commerciales bilatérales. La production a fortement diminué chez Mercedes (-97 %), Audi (-52,2 %), Nissan (-18,6 %), Volkswagen (-7,6 %) et Ford (-7,3 %).