Le déficit commercial de l'Inde atteint un record en avril

Le déficit commercial en Inde s'est élargi à 28,4 milliards de dollars en avril 2026, contre 27,1 milliards de dollars au cours de la même période de l'année précédente, le plus élevé jamais enregistré pour cette période et au-dessus des estimations d'un écart de 27 milliards de dollars en raison d'une augmentation des importations. Les importations ont augmenté de 10 % par rapport à l'année précédente, atteignant 71,9 milliards de dollars, le plus élevé jamais enregistré pour cette période, soutenues par la hausse des prix du pétrole, des combustibles et du charbon en raison de la guerre au Moyen-Orient. L'augmentation des achats étrangers a continué de mettre la pression sur la roupie, obligeant la RBI à maîtriser le déclin de la monnaie. Pendant ce temps, la hausse des prix des biens a également soutenu les exportations, avec des ventes étrangères en hausse de 13,8 % à 41,6 milliards de dollars, le deuxième chiffre le plus élevé jamais enregistré et le plus élevé pour cette période.

Le déficit commercial de l'Inde a diminué à 20,67 milliards de dollars en mars 2026, contre 27,1 milliards de dollars en février et 21,69 milliards de dollars un an plus tôt. Ce chiffre était nettement inférieur aux attentes du marché de 32,75 milliards de dollars, marquant le plus petit écart commercial depuis juin 2025. L'amélioration est survenue alors que les exportations ont augmenté à 38,92 milliards de dollars, contre 36,61 milliards de dollars en février, tandis que les importations ont chuté à 59,59 milliards de dollars, contre 63,71 milliards de dollars. Cependant, les perspectives restent incertaines en raison de l'escalade des tensions géopolitiques au Moyen-Orient. L'armée américaine a récemment suspendu le commerce maritime lié à l'Iran, bien que le président Donald Trump ait suggéré que les négociations avec Téhéran pourraient reprendre. Contrairement aux économies axées sur les exportations telles que le Japon, la Corée du Sud et Taïwan, la forte dépendance de l'Inde aux routes maritimes du Golfe la rend particulièrement vulnérable aux perturbations et à l'augmentation des coûts dus au conflit en cours.

Le déficit commercial de l'Inde s'est élargi à 27,10 milliards de dollars en février 2026, presque doublant par rapport à 14,42 milliards de dollars un an plus tôt, mais légèrement en dessous des attentes du marché de 28,0 milliards de dollars. Les importations ont bondi de 24 % d'une année sur l'autre pour atteindre 63,71 milliards de dollars, soutenues par les achats d'or et d'argent, tandis que les exportations ont chuté de 0,8 % à 36,61 milliards de dollars. Fin février, les États-Unis ont imposé un tarif temporaire de 10 % sur les biens indiens, en plus des taux MFN standard, suite à un arrêt de la Cour suprême qui a annulé des tarifs plus élevés précédemment appliqués. L'élargissement du déficit reflète également l'augmentation des coûts de fret et les perturbations de l'approvisionnement en Asie de l'Ouest. Les exportateurs dans des secteurs tels que l'habillement et la fabrication ont commencé à ajuster les horaires d'expédition et à explorer des routes alternatives pour gérer des coûts logistiques plus élevés et des délais d'expédition plus longs. Bien que les dernières données ne capturent pas encore l'impact complet des tensions géopolitiques dans le Golfe, l'augmentation des primes d'assurance et les perturbations d'expédition devraient influencer les flux commerciaux dans les mois à venir.