Importations en Australie1971-2025 Données | 2026-2027 Prévisions

Les importations de biens de l'Australie ont chuté de 3,1 % d'un mois sur l'autre pour atteindre 38,95 milliards de dollars australiens en juin 2025, inversant ainsi la hausse révisée de 3,3 % du mois précédent, en raison d'une demande intérieure plus faible et de préoccupations concernant les perturbations du commerce mondial dues aux tarifs américains généralisés. Les achats de biens de consommation ont diminué de 5,5 % pour s'établir à 12,36 milliards de dollars australiens, tirés vers le bas par les transports non industriels (-21,0 %), les textiles, vêtements et chaussures (-0,6 %). Les arrivées de biens d'équipement ont chuté de 9,1 % pour atteindre 9,37 milliards de dollars australiens, sous pression des biens d'équipement n.c.a (-31,7 %), des machines et équipements industriels (-6,9 %) et des équipements de transport industriels n.c.a. (-16,2 %). Les achats de biens intermédiaires et autres marchandises ont baissé de 0,3 % pour s'établir à 15,28 milliards de dollars australiens, principalement en raison de la baisse des approvisionnements industriels transformés n.c.a (-3,6 %), d'autres pièces pour biens d'équipement (-3,9 %), des plastiques (-4,7 %) et des produits chimiques organiques et inorganiques (-9,6 %). En revanche, les importations d'or non monétaire ont augmenté de 31,3 % pour atteindre près de 2,0 milliards de dollars australiens.

Les importations de biens de l'Australie ont augmenté de 3,8 % d'un mois sur l'autre pour atteindre un niveau record de 40,16 milliards de dollars australiens en mai 2025, accélérant fortement par rapport à un gain révisé à la hausse de 1,6 % le mois précédent. Cette hausse est survenue dans le contexte de la suspension des tarifs réciproques par le président américain Trump pour une période de 90 jours, ce qui a contribué à stimuler les flux commerciaux. Les achats de biens de consommation ont augmenté de 3,0 % pour atteindre 12,98 milliards de dollars australiens, soutenus par les transports non industriels (7,9 %), les aliments et boissons, principalement destinés à la consommation (5,1 %), et les biens de consommation n.d.a. (0,4 %). De plus, les arrivées de biens d'équipement ont bondi de 8,6 % pour atteindre 10,20 milliards de dollars australiens, portées par les biens d'équipement n.d.a. (19,6 %), les machines et équipements industriels (6,1 %), et les équipements de transport industriels n.d.a. (15,4 %). Les achats de biens intermédiaires et d'autres marchandises ont augmenté de 1,8 % pour atteindre 15,49 milliards de dollars australiens, principalement tirés par les carburants et lubrifiants (3,2 %), les fournitures industrielles transformées n.d.a. (2,6 %), et les pièces pour équipements de transport (5,5 %). En outre, les importations d'or non monétaire ont augmenté de 0,2 % pour atteindre environ 1,49 milliard de dollars australiens.

Les importations de biens de l'Australie ont augmenté de 1,1 % d'un mois sur l'autre pour atteindre 38,66 milliards de dollars australiens en avril 2025, rebondissant après une baisse révisée de 2,4 % en mars, en partie en raison de l'impact de la suspension de 90 jours des tarifs réciproques par le président américain Trump. Les achats de biens de consommation ont augmenté de 2,8 % pour atteindre 12,51 milliards de dollars australiens, soutenus par les transports non industriels (6,6 %), les textiles, vêtements et chaussures (6,3 %) et les biens de consommation n.d.a. (0,1 %). De plus, les arrivées de biens d'équipement ont bondi de 7,5 % pour atteindre 9,35 milliards de dollars australiens, stimulées par les équipements ADP (25,0 %), les équipements de transport industriels n.d.a. (11,8 %), les équipements de télécommunication (9,7 %), les biens d'équipement n.d.a. (2,8 %) et les machines et équipements industriels (0,9 %). Par ailleurs, les importations d'or non monétaire ont augmenté de 22,6 % pour atteindre 1,49 milliard de dollars australiens. En revanche, les achats de biens intermédiaires et d'autres marchandises ont diminué de 5,3 % pour s'établir à 16,18 milliards de dollars australiens, principalement en raison de la baisse des carburants et lubrifiants (-17,2 %), des fournitures industrielles transformées n.d.a. (-5,8 %) et des pièces pour équipements de transport (-2,2 %).