Solde commercial de la France

Le déficit commercial de la France s'est creusé à 5,8 milliards d'euros en février 2026, contre 2,0 milliards d'euros révisés à la hausse en février et au-dessus des 2,4 milliards d'euros attendus. Les exportations ont diminué de 0,9 % par rapport au mois précédent pour atteindre 51,0 milliards d'euros, en raison de la baisse des expéditions de produits agricoles (-2,8 %), d'équipements mécaniques et électriques (-0,5 %) et d'hydrocarbures naturels (-25,7 %), tandis que des gains ont été observés dans le pétrole raffiné (+15,8 %) et d'autres produits industriels (+1,7 %). Par région, les exportations ont diminué vers l'Asie (-8,1 %) et l'Union européenne (-0,6 %), mais ont augmenté vers l'Afrique (+5,6 %), les Amériques (+6,4 %) et le Moyen-Orient (+2,2 %). Parallèlement, les importations ont augmenté de 5,0 % pour atteindre 58,5 milliards d'euros, stimulées par des achats plus élevés d'équipements mécaniques et électriques (+5,7 %), d'équipements de transport (+7,6 %) et d'hydrocarbures naturels (+23,1 %), bien que les importations de pétrole raffiné aient diminué (-5,4 %). Les importations ont augmenté en provenance d'Afrique (+10,0 %), des Amériques (+7,7 %) et d'Asie (+5,0 %), tandis que les flux en provenance du Moyen-Orient (+1,2 %) et de l'UE (+3,3 %) ont augmenté modérément.

Le déficit commercial de la France s'est fortement réduit à 1,8 milliard d'euros en janvier 2026, contre 4,3 milliards d'euros révisés en décembre et bien en dessous du déficit attendu de 4,6 milliards d'euros. Il s'agit du plus petit déficit depuis juillet 2009, les exportations ayant augmenté de 0,7 % par rapport au mois précédent pour atteindre 53,4 milliards d'euros, soutenues par des gains dans les équipements de transport (+0,8 %), les hydrocarbures naturels et l'électricité (+16,2 %), ainsi que les produits d'édition et de communication (+43,3 %). Par région, les exportations ont augmenté vers l'Union européenne (+3,8 %), l'Europe hors UE (+0,2 %) et les Amériques (+0,2 %), mais ont diminué vers l'Asie (-5,8 %), l'Afrique (-5,1 %) et le Moyen-Orient (-36,9 %). Parallèlement, les importations ont chuté de 3,6 % à 55,3 milliards d'euros, en raison de la baisse des achats d'équipements de transport (-9,6 %), d'hydrocarbures naturels et d'électricité (-10,6 %), et d'autres produits industriels (-2,2 %). Les achats ont diminué dans la plupart des régions, y compris l'Asie (-6,7 %), l'Europe hors UE (-6,1 %), les Amériques (-3,9 %) et l'Afrique (-17,0 %), tandis que les importations en provenance de l'UE ont légèrement baissé (-0,6 %).

Le déficit commercial de la France s'est creusé à 4,8 milliards d'euros en décembre 2025, contre 4,0 milliards d'euros révisés en novembre. Les importations ont augmenté de 3,0 % par rapport au mois précédent pour atteindre 57,9 milliards d'euros, menées par les équipements de transport (+10,3 %), les équipements mécaniques et électroniques (+2,1 %) et les produits pétroliers raffinés (+8,0 %). Par région, les importations ont augmenté en provenance du Moyen-Orient (+24,6 %), d'Asie (+8,6 %), des Amériques (+5,6 %) et de l'UE (+0,3 %), mais ont diminué en provenance d'Afrique (-4,1 %). Parallèlement, les exportations ont progressé de 1,8 % pour atteindre 53,1 milliards d'euros, soutenues par les équipements mécaniques et électroniques (+6,3 %), les produits agroalimentaires (+2,4 %) et les hydrocarbures naturels (+11,1 %), partiellement compensées par des baisses des produits pétroliers raffinés (-10,2 %), des équipements de transport (-2,2 %) et des produits agricoles (-2,5 %). Régionalement, les exportations ont augmenté vers le Moyen-Orient (+27,1 %) et l'Asie (+12,1 %), mais ont diminué vers les Amériques (-3,8 %), l'Afrique (-3,3 %) et l'UE (-0,4 %). Pour l'année entière, le déficit commercial s'est légèrement réduit à 69,6 milliards d'euros contre 79,0 milliards d'euros en 2024.