Le déficit commercial de la France s'est creusé à 8 milliards d'euros en avril 2025, contre 6,3 milliards d'euros en mars, révisé à la hausse, dépassant les attentes du marché d'un déficit de 6 milliards d'euros.
Il s'agit du plus grand déficit commercial depuis septembre dernier, les exportations ayant chuté de 5,9 % d'un mois sur l'autre pour s'établir à 49,3 milliards d'euros, plombées par une forte baisse des ventes de produits pétroliers raffinés et de coke (-17,6 %), ainsi que d'équipements de transport (-17,4 %).
Les exportations ont baissé dans la plupart des régions, y compris l'UE (-3,2 %), l'Afrique (-1,9 %), les Amériques (-5,3 %) et l'Asie (-5,4 %), tandis que les exportations vers le Moyen-Orient ont augmenté (+4 %).
Pendant ce temps, les importations ont diminué à un rythme moins rapide de 2,4 % pour atteindre 57,2 milliards d'euros, principalement en raison de réductions des achats d'hydrocarbures naturels (-20,8 %) et de produits pétroliers raffinés et de coke (-11,3 %).
Sur le plan régional, les importations ont baissé en provenance de l'UE (-0,6 %), de l'Afrique (-10,8 %), du Moyen-Orient (-1,3 %) et de l'Asie (-4,1 %), tandis que les importations en provenance des Amériques ont augmenté (+1,9 %).