Les prix à l'importation de l'Australie ont baissé de 0,8 % d'un trimestre à l'autre au T2 2025, dépassant les attentes du marché d'un recul de 0,5 % et s'inversant par rapport à une hausse de 3,3 % au T1, qui était la plus forte augmentation en trois ans.
Il s'agit du premier recul trimestriel depuis le T3 2024, principalement entraîné par une forte baisse de 11,5 % des prix du pétrole, des produits pétroliers et des matériaux connexes.
La baisse reflétait un excès d'offre mondiale de l'OPEP+ et une demande plus faible en raison du ralentissement de l'activité manufacturière et de la transition en cours vers l'énergie verte.
Compensant la baisse, on a observé une hausse de 12,5 % des prix de l'or non monétaire, alors que l'incertitude mondiale stimulait la demande de valeur refuge et que les banques centrales continuaient d'accumuler des réserves.
L'attrait de l'or a été en outre soutenu par les baisses de taux de la Fed américaine, qui ont réduit le coût d'opportunité de détenir le métal.
De plus, les importations de véhicules routiers ont augmenté de 1,3 %, soutenues par des prix plus élevés pour les modèles de voitures existants, bien que les gains aient été partiellement compensés par l'appréciation du dollar australien.