Déficit commercial de la France le plus important en un an

Le déficit commercial de la France s'est creusé à 6,7 milliards d'euros en juillet 2026, contre 5,8 milliards d'euros en juin, dépassant le déficit prévu de 6,0 milliards d'euros. Les importations ont augmenté de 1,8 % par rapport au mois précédent pour atteindre 61,3 milliards d'euros, stimulées par des achats accrus d'équipements de transport (+6,6 %), d'hydrocarbures naturels et d'autres produits extractifs (+7,0 %), et de produits d'édition et de communication (+13,5 %). Par origine, les importations ont augmenté en provenance du Moyen-Orient (+64,0 %), de l'UE (+0,9 %) et d'Asie (+1,2 %), tout en diminuant en provenance d'Afrique (-6,0 %) et des Amériques (-1,3 %). Parallèlement, les exportations ont augmenté plus modestement de 0,3 % pour atteindre 54,7 milliards d'euros, menées par les hydrocarbures naturels et autres produits extractifs (+14,5 %), les autres produits industriels (+1,4 %), et les produits agricoles, forestiers et aquacoles (+0,1 %), tandis que les équipements de transport (-0,9 %) et les équipements mécaniques, électroniques et informatiques (-0,4 %) ont diminué. Par destination, les exportations ont augmenté vers l'UE (+3,4 %) et le Moyen-Orient (+7,0 %), tandis que les expéditions vers l'Afrique (-4,1 %), les Amériques (-0,7 %) et l'Asie (-1,6 %) ont diminué.

Le déficit commercial de la France s'est réduit à 5,8 milliards d'euros en juin 2026 contre 7,9 milliards d'euros en mai, inférieur aux 6,5 milliards d'euros attendus, alors que les exportations ont augmenté tandis que les importations ont diminué. Les exportations ont augmenté de 2,6 % par rapport au mois précédent pour atteindre 54,5 milliards d'euros, menées par les hydrocarbures naturels et autres produits extractifs (+22,1 %), les équipements de transport (+3,2 %) et les équipements mécaniques, électriques, électroniques et informatiques (+1,3 %). Par destination, les exportations ont augmenté vers le Moyen-Orient (+28,4 %), l'Afrique (+12,3 %), les Amériques (+3,1 %) et l'Asie (+2,3 %), tandis que les expéditions vers l'UE ont diminué de 1,2 %. Parallèlement, les importations ont diminué de 0,9 % pour atteindre 60,4 milliards d'euros, car les achats réduits d'équipements de transport (-5,2 %), d'hydrocarbures naturels et autres produits extractifs (-7,7 %) et de produits pétroliers raffinés (-3,7 %) ont partiellement compensé les achats accrus d'équipements mécaniques, électriques, électroniques et informatiques (+4,8 %). Par origine, les importations ont augmenté en provenance d'Asie (+5,1 %) et des Amériques (+1,2 %), tout en diminuant en provenance de l'UE (-0,4 %), de l'Afrique (-3,0 %) et du Moyen-Orient (-34,0 %).

Le déficit commercial de la France s'est creusé à 6,9 milliards d'euros en mai 2026 contre 5,4 milliards d'euros en avril, dépassant les attentes d'un déficit de 5,2 milliards d'euros. Cela a marqué le plus grand écart commercial depuis avril 2025, les exportations ayant chuté de 2,0 % d'un mois sur l'autre à 53,6 milliards d'euros, en raison de la baisse des expéditions de matériel mécanique, électrique, électronique et informatique (-4,4 %) et d'hydrocarbures naturels et autres produits extractifs (-4,5 %). Par destination, les exportations ont diminué vers l'UE (-0,9 %), l'Afrique (-17,0 %) et les Amériques (-3,2 %), tout en augmentant vers l'Asie (+9,9 %) et le Moyen-Orient (+14,4 %). Parallèlement, les importations ont augmenté de 0,7 % à 60,5 milliards d'euros, stimulées par des achats accrus de produits pétroliers raffinés (+10,2 %), d'équipements de transport (+3,9 %), d'autres produits industriels (+1,1 %) et de matériel mécanique, électrique, électronique et informatique (+1,0 %). Par origine, les importations ont augmenté en provenance de l'UE (+1,1 %) et du Moyen-Orient (+38,4 %), sont restées globalement inchangées en provenance d'Asie, et ont diminué en provenance des Amériques (-3,8 %) et d'Afrique (-8,8 %).