Taux d'inflation au Royaume-Uni

Le taux d'inflation annuel au Royaume-Uni s'élevait à 2,8 % en mai 2026, inchangé par rapport au mois précédent et en dessous des attentes du marché de 3,0 %. La lecture est restée à son niveau le plus bas depuis mars de l'année dernière. L'inflation a ralenti dans le secteur du logement et des services aux ménages (2,7 % contre 3,0 % en avril), le niveau le plus faible depuis presque deux ans, alors que les coûts de logement des propriétaires-occupants continuaient de diminuer, tandis que les prix des aliments et des boissons non alcoolisées ont encore décéléré (2,2 % contre 3,0 %), atteignant leur niveau le plus bas depuis décembre 2024. La croissance des prix a également modéré dans les vêtements et les chaussures (0,2 % contre 0,7 %) et les loisirs et la culture (1,5 % contre 1,7 %). Cela a été compensé par une pression à la hausse de l'inflation des transports, qui a fortement accéléré à 6,8 %, le niveau le plus élevé depuis décembre 2022, contre 4,5 % en avril, entraînée par la hausse des prix des carburants, l'augmentation des tarifs aériens et un effet à la hausse de la taxe sur les véhicules (VED). Sur une base mensuelle, l'IPC a augmenté de 0,2 % en mai, en dessous des prévisions d'un gain de 0,4 % et en baisse par rapport à une augmentation de 0,7 % en avril.

Le taux d'inflation annuel au Royaume-Uni a ralenti à 2,8 % en avril 2026, contre 3,3 % en mars, se situant en dessous des attentes du marché de 3,0 % et marquant la lecture la plus basse depuis mars de l'année dernière. La modération a été principalement entraînée par un ralentissement marqué de l'inflation dans le secteur du logement et des services aux ménages (1,4 % contre 5,3 % en mars), suite à l'introduction d'un plafond des prix de l'énergie par le régulateur de l'énergie du Royaume-Uni le 1er avril. Les coûts de transport ont également augmenté à un rythme plus modéré (4,5 % contre 4,7 %), un effet à la baisse de la taxe sur les véhicules (VED) compensant en partie la flambée des prix des carburants, qui ont grimpé de 23 %, la plus forte augmentation annuelle depuis septembre 2022. L'inflation a également diminué pour les aliments et les boissons non alcoolisées (3,0 % contre 3,7 %), la santé (2,4 % contre 3,1 %) et les loisirs et la culture (1,7 % contre 2,8 %). Pendant ce temps, les prix ont rebondi pour les vêtements (0,7 % contre -0,8 %) et les meubles et biens ménagers (0,5 % contre -0,4 %). Sur une base mensuelle, les prix à la consommation ont augmenté de 0,7 % en avril, correspondant au rythme enregistré lors de la période précédente.

Le taux d'inflation annuel au Royaume-Uni a augmenté à 3,3 % en mars 2026, contre 3 % au cours des deux mois précédents et conformément aux attentes. Cela marque la lecture la plus élevée en trois mois. L'augmentation a été en partie entraînée par les coûts de transport, qui ont augmenté de 4,7 %, le rythme le plus rapide depuis décembre 2022. Les carburants pour moteurs, en particulier, ont grimpé de 4,9 %, contribuant le plus à la hausse, en grande partie en raison de l'impact de la guerre avec l'Iran. Le prix moyen de l'essence a augmenté de 8,6 pence par litre entre février et mars 2026 et les prix du diesel ont également fortement augmenté, de 17,6 pence par litre. Les coûts du logement et des services domestiques ont augmenté de 4,3 % (contre 4,2 %), entraînés par une hausse de 95,3 % des prix du fioul domestique, la plus forte augmentation depuis septembre 2022. Les prix ont également accéléré pour les aliments et les boissons non alcoolisées (3,7 % contre 3,3 %) et les services (4,5 % contre 4,3 %). En revanche, les prix des vêtements ont chuté de 0,8 %, la plus forte baisse depuis mars 2021. Par rapport à février, l'IPC a augmenté de 0,7 %.