Taux d'inflation au Royaume-Uni1989-2025 Données | 2026-2027 Prévisions

Le taux d'inflation annuel au Royaume-Uni a légèrement baissé à 3,4% en mai 2025 contre 3,5% en avril, conformément aux attentes. La plus forte contribution à la baisse est venue des prix des transports (0,7% contre 3,3%), reflétant des baisses des tarifs aériens (-5%) principalement en raison du calendrier de Pâques et des vacances scolaires associées, ainsi que de la baisse des prix des carburants. De plus, la correction d'une erreur dans la série de la taxe sur les véhicules a contribué à la baisse ; l'erreur a affecté les données d'avril, mais la série a été corrigée à partir de mai. Une pression supplémentaire à la baisse est venue des coûts du logement et des services domestiques (6,9% contre 7%), principalement les coûts du logement des propriétaires occupants (6,7% contre 6,9%). L'inflation des services a également ralenti à 4,7% contre 5,4%. En revanche, les plus fortes contributions à la hausse sont venues des produits alimentaires et des boissons non alcoolisées (4,4% contre 3,4%), notamment le chocolat, la confiserie et la crème glacée, ainsi que des meubles et des biens ménagers (0,8%, le plus élevé depuis décembre 2023). Par rapport au mois précédent, l'IPC a augmenté de 0,2%.

Le taux d'inflation annuel au Royaume-Uni a bondi à 3,5 % en avril 2025, le plus haut depuis janvier 2024, contre 2,6 % en mars et au-dessus des prévisions de 3,3 %. La plus grande contribution à la hausse est venue des prix du logement et des services publics (7,8 % contre 1,8 %), principalement l'électricité (4,6 % contre -8,8 %) et le gaz (12,2 % contre -12 %), reflétant l'augmentation du plafond des prix de l'énergie d'Ofgem introduit en avril 2025. Une contribution modeste à la baisse est venue des loyers réels pour le logement, qui ont augmenté de 6,3 %, un rythme plus lent comparé à 7,2 % en mars. Des contributions supplémentaires à la hausse sont venues des transports (3,3 % contre 1,2 %), influencées par l'introduction de la taxe sur les véhicules (Vehicle Excise Duty) sur les véhicules électriques anciens et nouveaux à partir d'avril ; des loisirs et de la culture (3,1 % contre 2,4 %), principalement les vacances à l'étranger ; et des aliments et boissons (3,4 % contre 3 %), principalement la viande, l'eau minérale, le pain et les céréales, et le sucre et la confiture. D'autre part, le plus grand effet à la baisse est venu de la baisse des prix des vêtements et des chaussures (-0,4 % contre 1,1 %), car plus d'articles étaient en solde.

Le taux d'inflation annuel au Royaume-Uni a ralenti à 2,6 % en mars 2025, contre 2,8 % en février, et est inférieur aux prévisions du marché et de la BoE de 2,7 %. Les contributions à la baisse les plus importantes proviennent des loisirs et de la culture (2,4 % contre 3,4 %), principalement les jeux, jouets et passe-temps (-4,2 %) et le matériel de traitement de données (-5,1 %). Les transports ont également contribué au ralentissement (1,2 % contre 1,8 %), en grande partie en raison d'une baisse de 5,3 % des prix des carburants pour véhicules. De plus, les prix ont moins augmenté pour les restaurants et hôtels (3 %, le plus bas depuis juillet 2021 contre 3,4 %), principalement les services d'hébergement (-0,6 %) ; le logement et les services publics (1,8 % contre 1,9 %) ; et les aliments et boissons non alcoolisées (3 % contre 3,3 %). En revanche, la contribution à la hausse la plus significative provient de l'habillement et des chaussures (1,1 % contre -0,6 %), les prix augmentant généralement en mars alors que les modes printanières continuent d'arriver dans les magasins. Par rapport au mois précédent, l'IPC a légèrement augmenté de 0,3 %, légèrement en dessous de l'augmentation du mois précédent et des attentes de 0,4 %. L'inflation annuelle sous-jacente a ralenti à 3,4 % contre 3,5 %.