Royaume-Uni - La production de voitures1977-2025 Données | 2026-2027 Prévisions

La production de voitures au Royaume-Uni a chuté de 11,6 % en glissement annuel pour atteindre 82 178 unités en février 2025, impactée par une demande intérieure et étrangère faible, des changements de modèles et une restructuration des usines. La production intérieure a chuté de 22,3 % pour atteindre 18 401 unités, tandis que les exportations ont diminué de 8 % pour atteindre 63 777 unités. L'UE est restée la principale destination des exportations de voitures du Royaume-Uni (53,5 %), suivie par les États-Unis (19,7 %) et la Chine (6,3 %). La production de véhicules électriques à batterie, hybrides rechargeables et hybrides a diminué de 5,6 % pour atteindre 27 398 unités, mais a légèrement augmenté leur part de marché à 37,1 % contre 36,3 % il y a un an. La Society of Motor Manufacturers and Traders a souligné le besoin urgent de mesures pour renforcer la compétitivité du Royaume-Uni et stimuler la demande des consommateurs, en particulier dans le secteur des véhicules électriques.

La production automobile au Royaume-Uni a chuté de 17,7 % en glissement annuel en janvier 2025, totalisant 78 012 unités. Cela marque le onzième mois consécutif de déclin, en raison de la restructuration continue des usines et d'un déploiement plus lent que prévu des nouveaux modèles, alors que les fabricants s'adaptent à une demande en baisse au Royaume-Uni et sur d'autres marchés clés. Avec des investissements significatifs en jeu, l'industrie appelle le gouvernement à prioriser les besoins du secteur automobile britannique dans ses prochaines stratégies industrielles et commerciales. Mike Hawes, PDG de la SMMT, a déclaré : ""Les producteurs de véhicules britanniques font face à une tempête parfaite d'incertitude commerciale mondiale, de conditions de fabrication difficiles et d'une transition du marché qui s'avère plus ardue que prévu. Bien que le secteur fasse tout son possible pour maintenir les plans de production sur la bonne voie, nous avons besoin que le gouvernement s'assure que l'automobile soit au cœur de ses futures stratégies industrielles et commerciales, avec un financement promis investi dès que possible.""

La production de voitures au Royaume-Uni a chuté de 27,1 % en décembre 2024 par rapport à l'année précédente, totalisant 45 022 unités, marquant le dixième mois consécutif de déclin. Cette baisse reflète le passage continu aux véhicules électriques et la demande réduite sur les principaux marchés mondiaux. Au cours de l'année 2024, la production totale de voitures a diminué de 13,9 % pour atteindre 779 584 unités, le niveau le plus bas depuis 1954, en dehors de la période de la pandémie. La production intérieure pour le marché britannique a baissé de 8 % pour atteindre 176 019 unités, tandis que les exportations ont chuté de 15,5 % pour s'établir à 603 565 unités. Mike Hawes, PDG de la SMMT, a expliqué que cette baisse était en partie due aux fermetures d'usines lors de la transition vers la production de véhicules électriques. Il a également souligné les difficultés persistantes de l'industrie face à une demande mondiale faible et une croissance des ventes de véhicules électriques plus lente que prévu. Les exportations vers l'UE et la Chine ont baissé respectivement de 24,3 % et de 21,8 %, mais les exportations vers les États-Unis ont connu une augmentation notable de 38,5 %. D'autres marchés d'exportation importants pour le Royaume-Uni comprenaient la Turquie, le Japon, l'Australie, le Canada, la Corée du Sud, les Émirats arabes unis et Israël.