Le déficit commercial du Royaume-Uni s'est fortement creusé pour atteindre 7,03 milliards de livres en avril 2025, contre 3,70 milliards de livres en mars, marquant le plus grand écart commercial depuis juin 2022, les exportations ayant baissé tandis que les importations ont augmenté.
Les exportations ont chuté de 3,4% pour atteindre un plus bas de quatre mois à 73,44 milliards de livres, tandis que les importations ont augmenté de 1,0% pour atteindre un plus haut de 32 mois à 80,47 milliards de livres.
Les exportations de biens ont diminué de 8,8%, plombées par une baisse de 4,3% des expéditions vers l'UE, principalement en raison de la réduction des exportations de carburants, en particulier une baisse des expéditions de pétrole brut vers les Pays-Bas et la Pologne.
Les exportations vers les pays non membres de l'UE ont chuté de 12,6%, principalement en raison de la baisse des exportations de machines et d'équipements de transport, en particulier des voitures vers les États-Unis.
En revanche, les exportations de services ont augmenté de 0,4% pour atteindre 45,08 milliards de livres.
Pendant ce temps, les importations de biens ont augmenté de 1,2% pour atteindre 51,57 milliards de livres, principalement en raison d'une croissance de 1,0% des importations de machines et d'équipements de transport en provenance de l'UE.
Les importations en provenance de pays non membres de l'UE ont baissé de 1,3%, entraînées par une baisse des importations de carburants, en particulier de gaz en provenance des États-Unis et de Norvège.
De plus, les importations de services ont augmenté de 0,6% pour atteindre 28,90 milliards de livres.