La production de voitures au Royaume-Uni a chuté de 11,6 % en glissement annuel pour atteindre 82 178 unités en février 2025, impactée par une demande intérieure et étrangère faible, des changements de modèles et une restructuration des usines.
La production intérieure a chuté de 22,3 % pour atteindre 18 401 unités, tandis que les exportations ont diminué de 8 % pour atteindre 63 777 unités.
L'UE est restée la principale destination des exportations de voitures du Royaume-Uni (53,5 %), suivie par les États-Unis (19,7 %) et la Chine (6,3 %).
La production de véhicules électriques à batterie, hybrides rechargeables et hybrides a diminué de 5,6 % pour atteindre 27 398 unités, mais a légèrement augmenté leur part de marché à 37,1 % contre 36,3 % il y a un an.
La Society of Motor Manufacturers and Traders a souligné le besoin urgent de mesures pour renforcer la compétitivité du Royaume-Uni et stimuler la demande des consommateurs, en particulier dans le secteur des véhicules électriques.