La production de voitures au Royaume-Uni a chuté de 32,8% en glissement annuel en mai 2025 pour atteindre 49 810 unités, affectée par des perturbations dans les usines et de nouveaux tarifs américains.
En excluant l'année 2020 affectée par la pandémie, il s'agit de la production de mai la plus basse depuis 1949.
Les exportations vers les deux plus grands marchés du Royaume-Uni ont fortement baissé, avec des expéditions vers l'UE en baisse de 22,5% et vers les États-Unis chutant de 55,4%.
Cette baisse fait suite à la décision du président Donald Trump en mars d'imposer un tarif de 25% sur les automobiles et les pièces importées, perturbant les chaînes d'approvisionnement mondiales et faisant augmenter les coûts.
Cette mesure a incité certains constructeurs automobiles à envisager de délocaliser leur production aux États-Unis.
Cependant, un récent accord commercial entre le Royaume-Uni et les États-Unis, réaffirmé lors du sommet du G7 au Canada plus tôt ce mois-ci, a offert un léger soulagement.
En vertu de l'accord, jusqu'à 100 000 véhicules fabriqués au Royaume-Uni peuvent entrer aux États-Unis chaque année avec un tarif réduit de 10%—inférieur au taux standard de 25% appliqué aux autres pays.