La production de voitures au Royaume-Uni a diminué de 6,5 % d'une année sur l'autre en juin 2025 pour atteindre 69 006 unités, ramenant la production cumulée depuis le début de l'année à -11,9 % alors que les perturbations du commerce mondial et l'incertitude économique pesaient sur le secteur.
Malgré les récents vents contraires, l'industrie reste fortement axée sur l'exportation, avec 76,9 % des voitures produites cette année expédiées à l'étranger.
L'UE reste la plus grande destination d'exportation du Royaume-Uni, représentant 54,4 % des expéditions, suivie par les États-Unis (15,9 %), la Chine (7,5 %), la Turquie (4,1 %) et le Japon (2,7 %).
Ensemble, ces cinq marchés représentent plus de 80 % des exportations automobiles du Royaume-Uni.
Les volumes d'exportation ont chuté pour le troisième mois consécutif, plongeant de 18,7 % en juin.
Néanmoins, les États-Unis ont conservé leur position de premier marché d'exportation individuel du Royaume-Uni, soulignant l'importance de l'accord commercial entre le Royaume-Uni et les États-Unis entré en vigueur le 30 juin.
Cet accord introduit des tarifs réduits pour les exportations de véhicules du Royaume-Uni vers les États-Unis et devrait poser les bases d'une croissance future dans le secteur.