Taux d'inflation en Chine

L'inflation annuelle de la Chine a accéléré à 1,2 % en avril 2026, contre 1,0 % le mois précédent, dépassant les attentes du marché de 0,8 %. L'inflation hors alimentation a grimpé (1,8 % contre 1,2 % en mars), avec des coûts de transport augmentant significativement (4,6 % contre 0,9 %), en raison de la hausse des prix de l'énergie et des perturbations de la chaîne d'approvisionnement liées au conflit prolongé au Moyen-Orient. De plus, les prix ont continué d'augmenter pour les vêtements (1,5 % contre 1,6 %), les soins de santé (2,2 % contre 1,9 %) et l'éducation (1,3 % contre 1,1 %). En revanche, une baisse des coûts du logement persiste (-0,2 % contre -0,2 %). Du côté alimentaire, les prix ont chuté de 1,6 %, inversant une augmentation de 0,3 % en mars et marquant la première baisse depuis janvier, reflétant des prix du porc persistants et des baisses des coûts des légumes frais et des fruits frais. L'inflation sous-jacente, excluant l'alimentation et l'énergie, a augmenté de 1,2 % en glissement annuel, après un gain de 1,1 % en mars. Sur une base mensuelle, l'IPC a augmenté de 0,3 %, passant d'une baisse de 0,7 % précédemment et défiant le consensus d'une baisse de 0,1 %.

L'inflation annuelle de la Chine a ralenti à 1,0 % en mars 2026, contre un sommet de plus de trois ans de 1,3 % en février, ne répondant pas aux attentes du marché de 1,2 %. Les prix des aliments ont augmenté à un rythme beaucoup plus modéré (0,3 % contre 1,7 % en février), en raison d'un ralentissement marqué des légumes frais et des fruits, accompagné d'une chute plus importante des prix du porc. Pendant ce temps, l'inflation hors alimentation est restée peu changée (1,2 % contre 1,3 %), avec des prix continuant d'augmenter pour les vêtements (1,6 % contre 1,9 %), les soins de santé (1,9 % contre 1,9 %) et l'éducation (1,1 % contre 2,0 %). Les coûts de transport ont rebondi (0,9 % contre -0,7 %), tandis qu'une baisse des coûts du logement a persisté (-0,2 % contre -0,2 %). L'inflation de base, excluant les aliments et l'énergie, a augmenté de 1,1 % en glissement annuel, après un gain de 1,8 % en février, qui avait indiqué le gain le plus fort depuis mars 2019. La Chine a récemment imposé des contrôles sur les prix du carburant domestique pour protéger les ménages et les entreprises contre la hausse des coûts du pétrole. Mensuellement, l'IPC a chuté de 0,7 %, après un gain de 1,0 % en février, marquant la première baisse depuis novembre et sous-estimant les prévisions d'une baisse de 0,2 %.

La Chine maintiendra les contrôles sur les prix de l'essence et du diesel à la consommation à partir de mercredi 8 avril, afin d'atténuer l'impact des marchés pétroliers mondiaux volatils, selon la Commission nationale du développement et de la réforme. Cette décision fait suite à des "fluctuations significatives" des prix du brut international depuis fin mars. Selon la formule de tarification de Pékin, les prix des carburants auraient fortement augmenté, de 800 CNY par tonne pour l'essence et de 770 CNY pour le diesel, mais le gouvernement a limité les augmentations à 420 CNY et 400 CNY, respectivement. Les autorités ont également ordonné aux grandes entreprises pétrolières d'État, y compris la China National Petroleum Corporation, la China Petrochemical Corporation et la China National Offshore Oil Corporation, ainsi qu'à d'autres raffineurs, de maintenir la production et la logistique pour garantir un approvisionnement stable en carburant domestique.