Ventes totales de véhicules en Chine

Les ventes totales de véhicules en Chine ont chuté de 0,6 % en glissement annuel pour atteindre 2,899 millions d'unités en mars 2026, après une révision à la baisse de 15,2 % le mois précédent, selon les données de l'Association chinoise des fabricants d'automobiles (CAAM). Les ventes de février ont fortement baissé en raison d'un nombre de jours ouvrables significativement réduit en raison des vacances du Nouvel An lunaire tombant en février cette année plutôt qu'en janvier l'année dernière. Parmi ce total, les exportations de véhicules ont bondi de 72,7 % en glissement annuel pour atteindre 875 000 unités. Pendant ce temps, les ventes de véhicules à énergie nouvelle (NEV) ont augmenté de 1,2 % en glissement annuel en mars, représentant 43,2 % des ventes de nouvelles voitures. Pour le premier trimestre de l'année, les ventes de voitures ont chuté de 5,6 % en glissement annuel, inversant fortement une hausse de 11,2 % au cours de la même période en 2025, avec des ventes de NEV en baisse de 3,7 % au T1 2026. Cependant, les ventes de voitures ont augmenté de 60,6 % par rapport au mois précédent. En 2025, les ventes de véhicules en Chine ont augmenté de 9,4 % en glissement annuel pour atteindre un niveau record de 34,4 millions d'unités, accélérant par rapport à 4,5 % l'année précédente, avec des ventes de NEV en forte hausse de 28,2 %.

Les ventes totales de véhicules en Chine ont diminué de 15,4 % par rapport à l'année précédente, atteignant 1,801 million d'unités en février 2026, après une baisse de 3,2 % le mois précédent, selon les données de l'Association chinoise des fabricants d'automobiles. Cela a marqué la plus forte baisse depuis février 2024, alors que la fin d'une exonération fiscale pour les véhicules électriques et la réduction des subventions gouvernementales ont amplifié le ralentissement habituel de la demande pendant la période des vacances du Nouvel An lunaire. Les ventes de véhicules à énergie nouvelle (VEN) ont chuté de 14 % pour atteindre 765 mille unités, soulignant la faiblesse persistante de la demande pour les voitures à énergie nouvelle. Les ventes sur le marché intérieur ont plongé de 34,2 % pour atteindre 950 mille unités, compensant partiellement une hausse de 58 % des exportations, qui ont totalisé 586 mille unités. Pour la période de janvier à février, les ventes totales de véhicules ont diminué de 10,7 %, avec des ventes domestiques en baisse de 26 % tandis que les exportations ont bondi de 54 %. Cependant, le conflit en cours au Moyen-Orient a assombri les perspectives des exportations, la région représentant environ un cinquième des exportations de véhicules de la Chine l'année dernière.

Les ventes totales de véhicules en Chine ont chuté de 3,2 % en glissement annuel pour atteindre un niveau bas de onze mois de 2,346 millions d'unités en janvier 2026, après une baisse de 6,2 % en décembre 2025, selon les données de l'Association chinoise des fabricants d'automobiles (CAAM). Les ventes de véhicules à énergie nouvelle (VEN) ont légèrement augmenté de 0,1 % en glissement annuel pour atteindre 945 000 unités, marquant la onzième augmentation mensuelle consécutive mais en dessous de la barre des 1 million pour la première fois depuis mars 2025. Les ventes sur le marché intérieur ont chuté de 19,5 % en glissement annuel pour atteindre 1,4 million d'unités, la plus forte baisse depuis février 2024. Mensuellement, les ventes totales de voitures ont plongé de 28,30 % en janvier, après une baisse de 4,6 % enregistrée en décembre. Le mois dernier, la CAAM a projeté que les ventes globales de véhicules de tourisme en Chine augmenteraient de 1 % en glissement annuel pour atteindre 34,75 millions d'unités en 2026. Les ventes de VEN devraient atteindre 19 millions d'unités en 2026, en hausse de 15,2 % en glissement annuel. En 2025, les ventes de véhicules en Chine ont augmenté de 9,4 % en glissement annuel pour atteindre un niveau record de 34,4 millions d'unités, accélérant par rapport à 4,5 % l'année précédente, avec des ventes de VEN en forte hausse de 28,2 %.