Indice des gestionnaires logistiques LMI des États-Unis2016-2025 Données

L'indice du gestionnaire logistique américain (LMI) est passé à 59,4 en mai 2025, contre 58,8 en avril, indiquant une certaine stabilisation après avoir atteint un creux de sept mois à 57,1 en mars, peu de temps après un pic de près de trois ans à 62,1 en février. Les petites entreprises ont été les principaux moteurs de l'activité logistique, affichant un solide LMI de 63,1, nettement supérieur aux 56,2 enregistrés par les grandes entreprises. Comme en avril, les lectures de mai reflètent un mélange complexe de tendances : ralentissement des niveaux de stocks, qui, à 51,5, se situent désormais près de la stabilité, et augmentation des coûts à tous les niveaux. Les coûts des stocks, en particulier, ont augmenté de 2,8 points pour atteindre 78,4, atteignant leur plus haut niveau depuis octobre 2022, lorsque les entreprises ont dû faire face aux conséquences de l'accumulation de stocks liée à la COVID.

L'indice du gestionnaire logistique aux États-Unis est passé à 58,8 en avril 2025 contre 57,1 en mars, indiquant une croissance plus rapide du secteur de la logistique, suite à un important ralentissement lors de la période précédente. Les niveaux de stocks ont continué d'augmenter, mais à un rythme plus lent (57,1 contre 61,2), représentant un retour à une accumulation normale de stocks saisonniers, ce qui marque une rupture par rapport aux augmentations frénétiques des niveaux de stocks observées au T1. Malgré cela, les coûts des stocks ont augmenté (75,6 contre 70,6) et les prix des entrepôts ont augmenté de manière encore plus significative (72,3 contre 61), suggérant que la majeure partie des stocks précipités au T1 sont toujours en attente dans les installations de stockage et ne sont pas vendus aux consommateurs. Pendant ce temps, les indicateurs du transport ont montré une certaine force, avec des prix du transport (62,3 contre 56,4) et une capacité de transport (55,2 contre 53,6) en hausse. Il sera intéressant de voir si le marché continue de montrer de la force en cas de repli des importations.

L'indice du gestionnaire logistique aux États-Unis est passé à 57,1 en mars 2025 contre 62,8 en février, le niveau le plus élevé depuis juin 2022. La baisse est la troisième plus importante de l'histoire de l'indice et mars a marqué la plus faible expansion du secteur logistique en sept mois. La baisse a été principalement due à des indicateurs de prix, à savoir les coûts d'inventaire (-6,7 à 70,6), les prix des entrepôts (-16,0 à 61,0) et les prix des transports (-9,0 à 56,4), suggérant que les chaînes d'approvisionnement se sont accélérées en février et début mars pour acheminer les marchandises, mais ont ralenti ces dernières semaines à mesure que davantage de contrôles commerciaux ont été mis en place. De plus, des expansions plus douces ont également été enregistrées pour les niveaux d'inventaire (-3,6 à 61,2), les capacités d'entreposage (+1,8 à 52,3) et de transport (-1,6 à 53,6), les capacités d'entreposage (-5,8 à 59,7) et l'utilisation des transports (-3,8 à 54).