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Les contrats à terme sur l'essence aux États-Unis se négociaient autour de 3,27 $ le gallon, maintenant leurs pertes de la session précédente alors que les investisseurs pesaient la pression économique accrue des États-Unis sur l'Iran. L'administration Trump a annoncé des plans pour imposer des sanctions secondaires aux entités facilitant l'économie iranienne dans le cadre d'une nouvelle campagne appelée « Opération Économie Paria ». Le secrétaire au Trésor, Scott Bessent, a déclaré que les États-Unis visaient les connexions financières de l'Iran à l'échelle mondiale et exhortaient d'autres pays à cesser leurs liens économiques avec Téhéran. Cependant, les marchés restent incertains quant à savoir si les mesures atténueront le contrôle de l'Iran sur la voie navigable clé ou prolongeront plutôt les perturbations. Du côté de la demande, le principal raffineur chinois Sinopec a rapporté que la consommation d'essence avait chuté de 8 % au cours du premier semestre 2026, alors que la hausse des prix et l'adoption croissante des véhicules électriques pesaient sur la demande. Pendant ce temps, les raffineries américaines fonctionnent à plus de 95 % de leur capacité depuis plus de 11 semaines, la période la plus longue soutenue depuis plus de 25 ans.

Les contrats à terme sur l'essence aux États-Unis se négociaient près de 3,25 $ le gallon, suivant la tendance des prix du brut plus faibles alors que les marchés attendaient l'annonce des sanctions américaines contre l'Iran. Le secrétaire au Trésor, Scott Bessent, doit présenter les dernières mesures, tandis que le président américain a menacé d'imposer des sanctions contre les partenaires commerciaux de l'Iran. Malgré des tensions accrues, les expéditions par voie navigable sont restées robustes, tandis que les préoccupations concernant la demande ont également pesé sur les prix. Le principal raffineur chinois, Sinopec, a rapporté que la consommation d'essence avait chuté de 8 % au cours du premier semestre 2026, en raison d'une utilisation accrue des véhicules électriques et de prix élevés en raison d'une disponibilité réduite de carburants raffinés. Pendant ce temps, des approvisionnements en brut canadiens plus serrés pourraient encore faire grimper les prix des produits raffinés, en particulier dans le Midwest américain, où les raffineurs obtiennent environ 70 % de leur brut du Canada. Les préoccupations concernant l'approvisionnement en carburant se sont également intensifiées après que des frappes ukrainiennes sur des raffineries russes ont perturbé la production et entraîné des pénuries dans plusieurs régions.

Les contrats à terme sur l'essence aux États-Unis sont tombés en dessous de 3,30 $ le gallon, suivant une baisse des prix du pétrole brut de référence, alors que les marchés attendent l'annonce par Washington de nouvelles sanctions contre l'Iran. Le secrétaire au Trésor, Scott Bessent, doit exposer les mesures lors d'une conférence de presse, avertissant que les États-Unis pourraient imposer ce qu'il a décrit comme les "sanctions les plus sévères de l'histoire". Le président Donald Trump a également menacé de sanctions les pays qui continuent de commercer avec Téhéran. Les efforts des États-Unis pour isoler l'Iran pourraient augmenter le risque de représailles et de perturbations plus profondes sur les marchés mondiaux de l'énergie. Pendant ce temps, des approvisionnements en pétrole brut canadiens plus serrés pourraient exercer une pression à la hausse sur les prix des produits raffinés en restreignant les matières premières des raffineries, en particulier dans le Midwest américain, où les raffineurs dépendent du Canada pour environ 70 % de leur brut. Les préoccupations concernant l'approvisionnement en carburant se sont également intensifiées après les frappes ukrainiennes sur les raffineries russes, perturbant la production et entraînant des pénuries dans plusieurs régions.