Les permis de carbone de l'UE ont augmenté à 76,97 EUR le 8 juin 2026, en hausse de 0,03 % par rapport au jour précédent. Au cours du mois dernier, le prix des permis de carbone de l'UE a chuté de 0,27 %, mais il est toujours supérieur de 3,69 % par rapport à l'année dernière, selon les transactions sur un contrat pour différence (CFD) qui suit le marché de référence pour cette marchandise.

Historiquement, les permis carbone de l'UE ont atteint un niveau record de 105,73 en février 2023.

Les permis de carbone de l'UE devraient se négocier à 77,40 EUR d'ici la fin de ce trimestre, selon les modèles macroéconomiques de Trading Economics et les attentes des analystes. À l'avenir, nous estimons qu'ils se négocieront à 84,07 dans 12 mois.



Prix Journée Month An Date
Baltique - Sec 2,916.00 -65.00 -2.18% -2.83% 72.44% 2026-06-08
Crb - Indice 480.64 1.40 0.29% -5.22% 30.09% 2026-06-08
GSCI 690.18 -5.19 -0.75% -7.30% 26.97% 2026-06-09
Permis de carbone de l'UE 76.51 -0.43 -0.56% -0.87% 3.07% 2026-06-09
Indice de l'énergie éolienne 25.00 -0.08 -0.32% -8.09% 41.64% 2026-06-08
Indice de l'énergie nucléaire 46.50 0.75 1.64% -18.99% 31.84% 2026-06-09
Indice d'énergie solaire 63.83 0.70 1.11% -0.42% 89.01% 2026-06-08


Permis carbone de l'UE
Les prix des quotas d'émissions de carbone de Trading Economics sont sourcés du Système d'échange de quotas d'émission de l'Union européenne (SEQE-UE), le plus grand marché d'émissions de gaz à effet de serre de type plafonnement et échange au monde. Les quotas d'émissions de carbone sont d'abord alloués en tenant compte des directives de l'UE pour la quantité maximale de gaz à effet de serre pouvant être émise. Ensuite, les quotas d'émissions de carbone sont mis aux enchères et échangés.
Actuel Précédent Le plus élevé Le Plus Bas Dates Unité Fréquence
76.52 76.96 105.73 0.01 2005 - 2026 EUR Quotidien

Nouvelles
Les prix du carbone de l'UE atteignent un sommet de 7 semaines
Les prix des permis de carbone de l'UE ont augmenté pour atteindre 74,8 € par tonne, le niveau le plus élevé en sept semaines, alors que la Commission européenne a signalé une approche plus mesurée pour réformer le système d'échange de quotas d'émission du bloc, apaisant les craintes d'une intervention agressive. Les prix ont été soutenus après que Bruxelles a proposé des ajustements à la Réserve de stabilité du marché qui annuleraient l'invalidation de certains permis, permettant effectivement de conserver davantage de quotas pour une utilisation future potentielle tout en laissant les contrôles d'approvisionnement clés inchangés. Ce mouvement suggère que les décideurs politiques visent à limiter la volatilité sans inonder immédiatement le marché d'une offre supplémentaire, un résultat moins baissier que ce que certains traders avaient prévu. Les prix du carbone ont également été soutenus par des tensions plus larges sur le marché de l'énergie liées au conflit au Moyen-Orient, qui ont fait grimper les coûts de l'énergie et aiguisé les préoccupations concernant la compétitivité industrielle de l'Europe, renforçant l'importance de la tarification du carbone dans le mix énergétique de la région.
2026-04-01
Les prix du carbone de l'UE atteignent un plus bas de 5 mois sur des signaux allemands
Les prix des permis de carbone de l'UE ont chuté à 72,6 € par tonne, le plus bas en cinq mois, après que l'Allemagne a signalé son ouverture à réviser ou à retarder le marché du carbone du bloc, suscitant des inquiétudes quant à la demande future de quotas. Le chancelier allemand Friedrich Merz a déclaré que le système devrait être reconsidéré s'il ne parvient pas à réduire les émissions et à soutenir l'industrie dans sa transition vers une production plus propre, augmentant les attentes de changements de politique. Les commentaires soulignent la pression croissante de la plus grande économie d'Europe pour alléger le fardeau des règles climatiques sur la compétitivité industrielle. L'UE a déjà convenu l'année dernière de reporter un marché du carbone distinct pour les bâtiments et le transport routier en raison des préoccupations concernant les coûts énergétiques et le mécontentement public. Les ajustements potentiels pourraient inclure un ralentissement de la suppression des permis gratuits, une modification des contrôles d'approvisionnement ou l'ajout de flexibilité pour les secteurs énergivores.
2026-02-12